9月6日，寸时庆副主席带领各民主党派、工商联负责人及部分市政协委员视察隆阳区瓦渡乡乡村通达工程。副市长王力、市交通运输局局长胡嘉鸿陪同视察。
视察组一行先后查看了隆阳区水泥厂至瓦渡公路改建工程和瓦渡乡客运站，听取了交通局的情况汇报，了解了客运站的日常运转、旅客流量等情况。水泥厂至瓦渡公路改建工程属2009年通乡油路工程项目，受益群众达6万人。公路全长34公里，其中水泥厂至瓦渡23.5公里设计为水泥混凝土路面，路面宽度5米；瓦渡至浪坝10.5公里设计为弹石路面，路面宽度4米。工程概算投资2720万元，实际完成投资1576万元，其中中央车购税投资1360万元，地方自筹216万元。工程已于2010年6月30日顺利完工，并通过了市交通运输局专家组的验收，评定为合格工程。目前，隆阳区已建设完成的农村客运站13个，在建2个，蒲缥客运站已经完成征地，但尚未开工建设。瓦渡客运站于2008年7月20日开工建设，2009年8月7日竣工，主体建筑面积585平方米，规模为四级站，占地4.25亩，投资310万元。设计旅客日流量为300人次，目前日客流量为150人次左右。
王力副市长指出，农村客运站建设是社会主义新农村建设的重要内容，是交通行业“三个服务”的重要体现。他要求，要加强源头管理，落实道路旅客运输“三关一监督”制度，维护客运市场的稳定和发展。
寸时庆副主席要求：一是要合理布局农村客运站建设，按照“小站房、大站场”的原则，确保工程质量和站场功能；二是要积极探索建设新路子，为保山桥头堡建设服务；三是以满足需求为原则，确定客运站的站级及规模。
（邹治湘）
